Es un icono de innovación y fuente de inspiración para todo tipo de actividades. Barcelona es una ciudad de moda. Una de las urbes más turísticas de Europa. Una ciudad situada a la orilla del Mediterráneo que proyecta su imagen por todo el mundo gracias a su arquitectura, cultura, ferias y ambiente. Pero Barcelona no es sólo un lugar de turismo tradicional. Dentro de su territorio tiene cabida el mejor mountain bike del mundo. La montaña de Montjuïc, un pequeño oasis en el desierto de hormigón y asfalto que es cualquier ciudad, tiene en su interior un pequeño tesoro. Desniveles impresionantes, bosques de pinos, zonas verdes y terreno suficiente para dar vida a un espectacular circuito de cross country.
Barcelona apuesta por el deporte, incluso por uno que podría parecer no tener lugar en plena ciudad. Hace ya años que se celebra el Trofeu Internacional Ciutat de Barcelona y en este 2018 la carrera dará un salto más para formar parte de la prestigiosa Super Cup Massi. Será la 2ª de las 4 pruebas que forman este campeonato, que también es puntuable para la Copa Catalana Internacional Biking Point.
La Super Cup Massi, una experiencia única
Para los corredores es una experiencia única, dado que competir en el corazón de una ciudad como Barcelona es algo que no se puede hacer en cualquier sitio. Los paisajes excepcionales que ofrece el recorrido, especialmente con sus vistas sobre la zona portuaria desde el punto más alto, son un aliciente más para descubrir este rincón, probablemente poco conocido, de la ciudad.
Al contrario de lo que podéis pensar, el circuito es de puro mountain bike. De hecho, es uno de los recorridos con más subida del campeonato. Una larga ascensión inicial por asfalto da paso una revirada zona de senderos en pleno bosque, justo cerca de la zona más alta del trazado. Las bajadas no se quedan atrás. Con pendiente, curvas, tramos de adoquín… tendrás que rodar por él para ver la gran variedad de terrenos que tiene el trazado. 6 km de un circuito que nunca pensarías que sería posible en Barcelona.
Barcelona, el ecuador de la competición
El Trofeu Internacional Ciutat de Barcelona será el ecuador de la Super Cup Massi, a la espera de la prueba de Girona dentro del festival Sea Otter Europe (9 y 10 de junio) y Vallnord (1 de septiembre) mientras que para la Copa Catalana Internacional Biking Point será la 5ª prueba, tras Vall de Lord (28 y 29 de abril), con lo que supondrá la entrada en la recta final del campeonato.
El francés Victor Koretzky (KMC-Ekoï-SR Suntour) y Elisabeth Brandau (EBE-Racing) son los actuales líderes de la Super Cup Massi, pero, con el carácter internacional y la categoría C1 es muy probable que la gran presencia de bikers de primer nivel propicie un cambio en el liderato de la general.
Las inscripciones ya están abiertas en ticketoci y es el momento de afinar la preparación para una de las mejores pruebas de XCO del calendario.
El nuevo BUFF® SCOTT MTB TEAM, integrado por los ridersIsmael Ventura, Joan Llordella, Enrique Morcillo, Adrià Noguera, Francesc Guerra, Ramona Gabriel y Paula Quiñones, con Pau Zamora como team manager, competirá en las principales pruebas del calendario nacional e internacional en la disciplina de Marathon. Un bloque de corredores que tiene como objetivo liderar las clasificaciones de las principales pruebas.
Esta combinación perfecta de riders experimentados con jóvenes promesas con mucha proyección supone un paso más en la firme apuesta de las dos reconocidas marcas deportivas por el Mountain Bike, ya que ambas contaban con una contrastada experiencia en la competición y con un equipo propio de esta disciplina.
Albert Medrano, responsable de Sports Marketing de ORIGINAL BUFF® comenta; ¨La puesta en marcha de un equipo de estas características es una apuesta fuerte y que encaja a la perfección en el ADN de nuestra marca. Nuestra pasión por el deporte y por el esfuerzo queda plasmada en un equipo que es un mix perfecto entre experiencia y juventud y que, estamos seguros, logrará muchos éxitos¨.
Por su parte, Didac Sabaté, responsable de Marketing y Comunicación de SCOTT ha dicho: ¨Crear un equipo líder de MTB en la modalidad marathon era un reto que nos faltaba y que nos va a permitir transmitir nuestros valores de la forma en que nos gusta hacerlo. Esta modalidad se caracterizada por su dureza y exigencia, lo que pone a prueba nuestros productos y nos inspira para superarnos continuamente¨.
Pau Zamora, team manager del BUFF® SCOTT MTB TEAM considera; ¨El nivel de este equipo es espectacular. Los más jóvenes vienen muy fuertes y los más veteranos cuentan con una experiencia insuperable, lo que nos lleva a encarar la temporada con muchas ganas y, confiamos, con muchas posibilidades.¨
Los corredores del BUFF® SCOTT MTB TEAM combinarán la Spark 900 WC RC y la SCALE 900 WC RC para competir y la Addict 20 disc para sus entrenamientos en carretera. La nueva SPARK RC es el buque insignia de Scott. Con una geometría mejor adaptada al XC actual, con más rigidez y menos peso y con un centro de gravedad más bajo, esta bicicleta es la actual campeona del mundo y de los JJ.OO de Río. Para las etapas más rodadoras, los corredores contaran con la SCALE 900 WC RC, una bicicleta de geometría Racing total, con un cuadro de carbono extremadamente ligero y unos componentes que incluyen el SRAM Eagle.
Asimismo BUFF® ha desarrollado una serie de exclusivos modelos personalizados para el equipo; el Knitted Hat BUFF® SCOTT; un gorro de punto con forro polar que mantiene la cabeza caliente cuando se practica deporte al aire libre, el Helmet Liner BUFF® SCOTT; un tubular corto con costuras soldadas que evitan rozamientos, lo que lo hace perfecto para llevar bajo el casco, con tejido Fastwick Extra Plus que absorbe rápidamente el sudor y permite mantenerse seco, el emblemático original HIGH UV PROTECTION BUFF® SCOTT; un tubular multifuncional y ligero fabricado sin costuras y que ofrece una protección contra los rayos del sol de 95%, además de absorber rápidamente el sudor y proteger contra los malos olores gracias a la tecnología Polygiene®; la FASTWICK HEADBAND BUFF® SCOTT; la cinta para la cabeza más técnica y ligera de la marca que gracias al tejido Fastwick Extra Plus absorbe rápidamente el sudor y se mantiene seca, ofreciendo una transpirabilidad y control de la humedad extra, y una gorra Tucker, perfecta para los momentos lifestyle.
EL BUFF® SCOTT MTB TEAM nace con el apoyo de varias de las mejores marcas de material deportivo ya que, entre los sponsors, se encuentran las más destacadas firmas de cada sector.
INVERSE será el proveedor para la equipación oficial del BUFF® SCOTT MTB TEAM. La equipación incluye un maillot de la gama de alta calidad RACE cuyos tejidos son de estructura abierta, lo que garantiza una buena transpiración y expulsión del sudor. Se trata de una prenda muy ajustada al cuerpo para aumentar el confort y la aerodinámica y con mangas de LYCRA que se adaptan perfectamente a la anatomía del brazo, así como una banda elástica en la cintura con puntos de silicona y ribete para evitar que pierda su posición ideal. El Culotte está fabricado con tejido LYCRA SPIRIT muy elástico que permite una gran transpiración, además de una gran capacidad de absorción y expulsión de la humedad. Este culotte consigue mantener bajo control el ácido láctico, retardando la fatiga muscular y ayudando a la oxigenación de la sangre y sus tirantes TITANIUM se adaptan a la perfección, ya que están fabricados de una sola pieza. Incorpora puntos de silicona hipoalergénica al final de la pierna para garantizar una gran sujeción y la bandana presenta el tamaño, forma y grosor adecuado. Asimismo, toda la ropa técnica elaborada por INVERSE para el equipo se somete a un proceso de sublimación con tintas ecológicas que garantiza que los colores no pierdan intensidad con el uso y el paso del tiempo.
BOLLÉ, la marca francesa de gafas de sol y máscaras proporcionará al equipo su icónico modelo Aeromax que incluye la tecnología B-Max para una visión amplia tanto en vertical como en horizontal, a la vez que maximiza el confort y el flujo de aire aportando una visión única. Los terminales Thermogrip® y las plaquetas nasales ofrecen un encaje y estabilidad perfectos. Este modelo incorpora la lente Bollé B-Clear con una estructura en Trivex NXT™ que ofrece una inigualable calidad óptica, un peso pluma y máxima resistencia al impacto. Estas lentes son también hidrofóbicas y oleofóbicas para dispersar las gotas de agua eliminando, prácticamente, las posibles manchas y suciedad.
Asimismo, los corredores del BUFF® SCOTT MTB TEAM irán equipados con la última tecnología de la marca española de GPS, TwoNav. Los componentes del equipo serán los primeros en disponer del último modelo específico para MTB, el TwoNav HORIZON. Este potente dispositivo presentado como Full Connect™, dispone de una conectividad total con sensores BLE y ANT+, Wifi, BT y notificaciones del móvil. También y gracias a uno de los software más avanzados del mercado, el Land 8, el BUFF® SCOTT MTB TEAM podrá descargar y preparar todas las etapas de las carreras al disponer de toda la cartografía de los países que visitarán, los perfiles, las altimetrías e, incluso, poder ver los mapas en 3D.
En cuanto a alimentación, la marca de suplementos deportivos de alta calidad PowerBar será la encargada de abastecer a los integrantes del equipo con barritas, geles, bebidas energéticas y comprimidos que les ayudarán a mantener una nutrición eficaz, aspecto clave para conseguir un buen rendimiento tanto en competición como en los entrenamientos.
Por su parte, la marca de referencia Squirt aportará al equipo su producto Squirt Lube, el lubricante de ceras que ha revolucionado ese segmento por su sorprendente durabilidad, manteniendo su argumento de limpieza y protección de la transmisión gracias a que no se usan añadidos húmedos, junto con el Bio-Bike, limpiador/desengrasante ideal para el mantenimiento de la bicicleta, respetuoso con el medio ambiente y con el material. Asimismo, la marca sudafricana incorpora el el sellante SEAL, un producto con partículas de acción rápida que logra sellar cualquier escape siendo respetuoso con los neumáticos y ofreciendo una elevada vida útil y el ungüento Squirt Barrier Balm, otro elemento vital para poder garantizar entrenamientos y competiciones de larga duración con lanolina, una sustancia natural inmune a la humedad que le confiere una larga durabilidad.
El equipo llevará integrado en el manillar el kit reparador para pinchazos tubeless de Sahmurai Sword, cómodo de transportar y seguro para el biker y que repara los agujeros que el sellante no puede bloquear. Es ideal para las carreras maratón en las que competirá el BUFF® SCOTT MTB TEAM.
Por último, las bicicletas de los riders se han equipado con los puños Silizonez de Supacaz, la marca californiana especializada en la producción de cintas de manillar y puños premium. Se trata de un modelo que aúna rendimiento y estilo. El rendimiento deriva de su buen agarre en todo tipo de condiciones y del uso de espuma de silicona con memoria, que permite recuperar la forma inicial, aumentando la capacidad de absorción y disminuyendo el cansancio de manos y de toda la parte superior del cuerpo. El toque de estilo lo aportan los tapones Endz, siempre con la estrella de la marca grabada y que permiten darle un toque personalizado a cada montura.
CALENDARIO
Enero: Costa Blanca Bike Race Febrero: Andalucía Bike Race Marzo: Cape Epic Abril: Volcat Mayo: Rioja Bike Race Julio: Bike Transalp Septiembre: Swiss Epic
EQUIPO
Ismael Ventura: Biker 6 veces campeón de Cataluña; 5 veces campeón España Team Raley y 4 veces ganador de la general de la Copa Catalana Internacional, entre otros muchos logros. Joan Llordella: ex-componente del MTB Buff® Pro Team, ha sido dos veces ganador del Rally de Cerdeña (Italia); cuatro veces finisher Cape Epic; 1º y dos veces 2º en la Trasandes Challenge (Chile); dos veces finisher de la Andalucia Bike Race; 2º en Sudety (Polonia); y dos veces finalista en Chemins du Soleil (Francia).
Enrique Morcillo: A destacar su 3º posición en la Titan Desert (Marruecos) de 2015, ganador de la etapa Titan Desert (Marruecos) 2016; su 7º posición en la Costa Blanca Bike Race 2016 y tres veces campeón en las Islas Baleares.
Adrià Noguera: Participó en la última Andalucia Bike Race; finalizó en la 5º posición en La Leyenda del Dorado (Colombia); quedó 6º en la Transylvania Epic (Estados Unidos); 7º en el Campeonato España XC 2016; 3º Campeonato España Eliminator 2016 y 2º Empordà Extrem 2016.
Francesc Guerra: En su carrera deportiva destacan el subcampeonato de España XCM 2015 y Copa Catalana Internacional XCO 2015; Campeón de la Scott Challenge by Volkswagen 2015; Campeón de España XCO -Team Relay 2016; Campeón de Cataluña XCO. 2016; Campeón de Cataluña XCM. 2016; 1º en el Open de España XCO de Castejón de Sos. 2016.
Ramona Gabriel: 2ª en el Campeonato España Ultramaratón de 2015 y 1ª en el Campeonato Cataluña Ultramaratón del mismo año; 5ª posición en La Rioja Bike Race 2015 y VOLCAT (2016); 1ª en la Titan Desert de 2016; 4ª en La Rioja Bike Race 2016 y 1ª Campeonato España Ultramaratón (2016).
Paula Quiñones: Ha participado en la Titan Desert; La Rioja Bike Race; Andalucia Bike Race; Costa Blanca Bike Race; Los 10.000 del Soplao; Pedals de Foc Non Stop; La Madrid-Lisboa Non Stop y este año ha quedado 2ª en el Campeonatos de España de XCM en categoría M30.
Original BUFF® y SCOTT
El BUFF® SCOTT MTB TEAM es el resultado de la suma de esfuerzos y una importante apuesta por parte de dos marcas líderes en sus respectivos segmentos. Original BUFF®, especialista en accesorios deportivos de cuello y cabeza y la reconocida enseña de material deportivo SCOTT, se unen para crear un equipo líder en esta dura disciplina, que sea un reflejo de su creencia en la cultura del deporte y del esfuerzo.
Clàudia Galicia ha decidido cerrar la temporada de esquí de montaña a falta de una carrera para el final para poder centrarse en la de MTB, que comienza en dos semanas. Así, no competirá en la Patrouille des Glaciers, pero se asegura igualmente el podio en la clasificación general de la Copa del Mundo de esquí de montaña.
Galicia completa de esta manera su mejor temporada como esquiadora de montaña, consiguiendo la medalla de plata de la combinada, un premio a la altura de muy pocos deportistas.
«Esta temporada ha sido una constante sucesión de sueños cumplidos. Desde que empecé a competir en 2014 hasta ahora he mejorado muchísimo y esto ha quedado reflejado en los resultados, la verdad es que estoy muy satisfecha. Ahora toca colgar los esquís y centrarme en la temporada de MTB, donde también me he puesto grandes retos «, explicaba Galicia.
La línea ascendente de resultados de Claudia Galicia ha sido imparable desde que comenzó a competir en 2014. Ese año terminaba la clasificación general en decimoctava posición, y en 2015 en decimotercera, a pesar de haber renunciado a las carreras finales para comenzar la temporada de bici.
Este año, el subcampeonato le llega después de conseguir, también, sus mejores resultados en pruebas individuales. Son buena prueba su primera victoria en una prueba de Copa del Mundo, en la Valtellina Orobie en la modalidad de sprint, o bien el segundo lugar en la Pierra Menta o en la prueba individual de Font Blanca. Además de esto, Claudia Galicia ha sido consistente en los resultados, situándose en la mayor parte de carreras en la parte alta de la clasificación. Todo ello la confirma como la mejor esquiadora del país en este momento, proclamándose también campeona de España en la modalidad de sprint.
Desde hace dos semanas la atleta ha colgado los esquís y ha comenzado a entrenar para la temporada de mountain bike, que comienza en dos semanas y se alargará hasta el mes de septiembre.
Este año, Galicia dará importancia a las carreras internacionales, y en este sentido la primera cita será en junio, en los campeonatos de Europa de XCM en Lituania. De allí intentará conseguir una plaza para los campeonatos del mundo, que se disputarán en Francia.
Además, tiene previsto participar en otras pruebas del Open de España, los Campeonatos de España y otras pruebas míticas como La Rioja Bike Race, la Quebrantahuesos o Alpes Epic.
«Un año más sigo afrontando con ilusión la temporada de bici. Este año buscaré hacer una buena temporada para seguir aprendiendo y mejorando. Todas las carreras son importantes por algún motivo, y en este sentido no quiero dejar ninguna al azar, así que la preparación será la clave. Según vayan yendo los resultados, puede que nos planteemos más retos durante el verano».
La primera prueba del calendario será el 24 de abril con la Copa Catalana de BTT UCI C2 en el Trofeo Internacional Ciudad de Barcelona.
Calendario MTB 2016
24 abril Copa Catalana BCN UCI C2 8 de mayo Open España Aguilar de Campo – UCI c2 15-16-17 mayo Rioja Bike Race 5 de junio Campeonatos de Europa XCM Lituana 21 de junio Quebrantahuesos 3-4-5-6-7-8-9 ALPS EPIC en Francia. 18 julio – Cts España XCO 18 de setiembre Cts España XCM 24-25 Setiembre Quebrantahuesos MTB – UCI C3
Resultados Esquí de Montaña 2016
Copa del Mundo Sprint Mondolé Ski Alp – 2a Individual Mondolé Ski Alp – 7a Individual Transacavallo – 4a Sprint Transcavallo – 7a Individual Alpiniski – 3a Sprint Valtellina Orobie – 1a Individual Valtellina Orobie – 4a Individual Font Blanca – 2a Vertical Race Font Blanca – 4a
Copa del Mundo – Larga Distancia Pierra Menta (con Mireia Miró) – 2a Altitoy (con Laura Orgué) – 4a
Campeonato de Europa Medalla de Bronce – Prueba Individual
Campeonato de España Campeona España Sprint Subcampeona Vertical Race
Álvaro Ovejero, socio fundador de Ajram Bikes, es un corredor de bicicleta de montaña, de carretera, finisher del Ultraman, corredor de maratón… en definitiva, un deportista de pies a cabeza “totalmente amateur; hago esto porque me encanta”.
Acaba de llegar de la Titan Tropic Cuba, donde ha terminado en la posición 29 de la general, disputando una carrera de más de 450 kilómetros, por etapas, con una fat bike, una bicicleta de rueda ancha, “muy, muy ancha”.
“La diferencia principal entre una fat bike y una mountain bike convencional, es que la fat bike no lleva suspensión. Jugamos con la presión de las ruedas. De ambas ruedas. Mientras que una MTB puede ir con una presión de 1,5 o 1,9, nosotros llevamos 0,6. Tampoco llevamos horquilla y por eso baja el peso de la bicicleta”.
Las fat bikes tienen fama de ser muy pesadas, “fama de mastodontes. Es una bicicleta que viene de Alaska, de la nieve. También del desierto mexicano”. El modelo que ha lanzado junto a sus socios Josef Ajram e Ibon Zugasti es muy ligero, con un peso de 10,5 Kg. “muy alejado de los pesos que tienen estas bicicletas normalmente, llegando a pesar 17 Kg”, compite perfectamente con los modelos más ligeros de las mountain bikes de competición.
Desde el más puro amateurismo, Álvaro, ha llegado a disputar la Titan Desert en el desierto de Marruecos, la Ruta de los conquistadores en plena selva de Costa Rica, la Andalucía Bike Race o la Transpyr Travesía Dos Mares que cruza los Pirineos en siete etapas, entrenando 12 horas semanales y “sin parar en todo el año. Los entrenamientos para este tipo de carreras no son específicos. Lo más complicado es combinarlo con el trabajo y la familia. Los meses de diciembre y enero son los que intentamos descansar pero esta vez he empalmado la Ruta de los conquistadores en noviembre, ahora la Titan Tropic en diciembre y ya estamos entrenando para nuestro próximo reto, la Andalucía Bike Race. Así que esta vez no voy a descansar”.
Para este próximo reto, Álvaro, se une al equipo Ajram Capital Orbea Cycling Team, junto a Josef Ajram, Ibon Zugasti, Ramon Sagués, Luis Leao Pinto y Sandra Jordà. Un equipo con grandes aspiraciones, dispuestos a hacer la carrera “por parejas, esperando obtener un buen resultado”.
El pasado fin de semana se disputó una prueba única en el mundo: La Powerade Ion4 Madrid-Lisboa, 770 km en mountain bike en formato non-stop que arrancó en la capital española y finalizó en la portuguesa y contó con más de 200 equipos y unos 650 participantes divididos en diferentes categorías.
Esta competición, que celebró este año su segunda edición, consiste en pedalear en BTT la distancia comprendida entre ambas ciudades, sin parar y siguiendo un track marcado por la organización mediante la ayuda de un GPS. La totalidad de kilómetros se dividían en 10 etapas donde los equipos (Que podían ser de 2, 3 o 4 integrantes) podían efectuar sus respectivos relevos. Además, este año se incorporó una novedad importante: la categoría SOLO.
Acostumbrado a hacer este tipo de carreras en solitario, el planteamiento me hacía mucha ilusión y me vi de nuevo embarcado en otra carrera muy dura. Al recorrido sumamente exigente, se añadía el agotamiento de no poder descansar en condiciones, con una tensión constante debido al tiempo de recuperación post-carrera, ducha, alimentación, desplazamiento en caravana para llegar a la siguiente etapa y estar listos para dar el relevo a nuestro compañero.
Nuestro equipo, “Where is the limit?”, estaba formado por cuatro componentes: Pedro, Carlos, Ferran y un servidor, sin ningún tipo de asistencia: ni fisio, ni mecánico, ni conductor. Lo primero que hicimos fue repartir las 10 etapas entre todos nosotros. A mí me tocó disputar la primera, la quinta y la novena, con la particularidad de que dos de ellas eran nocturnas.
El pistoletazo de salida de la prueba se dio en Las Rozas de manera neutralizada a las 13 horas, pero en el momento de lanzar la carrera los favoritos empezaron a tirar muy fuerte y a poner a cada uno en su sitio. Esta primera etapa fue muy emocionante, yendo en pelotón, con una temperatura agradable y rodando de día, pero todo eso quedo en una simple anécdota a medida que fuimos avanzando etapas. La emoción y el bienestar se convirtieron en frío, noche, soledad y mucho sufrimiento para seguir el track a oscuras en zonas impracticables.
La manera de funcionar en cada etapa en esta Powerade Ion4 era repetitiva. Al llegar el corredor al relevo y pasar el testigo (una pulsera verde) al compañero, los otros componentes se ocupaban de limpiar y guardar la bici, preparar la comida, recoger la caravana y conducirla guiándonos con el roadbook hasta el siguiente punto de control.
Cada etapa disputada era una batalla totalmente diferente. Si la primera etapa, aunque tenía bastante desnivel, fue rápida (2 horas y 30 minutos), al llegar a la quinta me encontré rodando totalmente en solitario por fincas en la sierra de Gredos. El track me guiaba hacia montones de zarzas y muros de piedra que tenía que saltar con la bici a cuestas y pendiente de los animales que se acercaban a curiosear. Conclusión: 5 horas de noche con las piernas ensangrentadas y un frío descomunal.
La novena etapa (aunque también tuve que pedalear de noche) fue diferente, ya que fue bastante rodadora y tenía el aliciente del final de la carrera. ¡Sólo quedaban 2 etapas! Al saco en 3 horas y 30 minutos. Sólo quedaba conducir la caravana hasta Lisboa y esperar a nuestro último relevo en meta para culminar nuestro reto. Al final, completamos la prueba en 40 horas, ocupando el puesto 62 en la general y el quinto en la categoría de clubes.
La Ion4 es genial. Es un reto diferente y altamente recomendable para correr con tu grupo de amigos o tu club. El formato es muy divertido y el tiempo pasa volando. El compañerismo entre todos los participantes, el nexo de unión que nace o crece aún mas entre tu equipo, cómo se vuelca la gente de los pueblos y las zonas por donde pasa la prueba… Todo es alucinante. Te ofrecen un cariño y una atención muy real, mientras que la logística, la organización, la estrategia de relevos o la navegación con GPS la hacen una carrera distinta. En mi opinión, es una opción que hay que disfrutar en tu propias carnes y que nunca defrauda.
Lo mejor de todo fue, que junto a nosotros, compitieron otros dos equipos de “Where is the limit?”. En categoría Dúo, con Josef Ajram, lograron el tercer puesto, mientras que el equipo femenino de cuatro corredoras logró vencer con una diferencia bastante holgada sobre las segundas.
Practicar deporte al aire libre está cada vez más de moda, como todas las Actividades Físicas en el Medio Natural (A.F.M.N.). Resultan saludables, lúdicas y nos hacen evadir de la vida rutinaria. Sobre todo a los urbanitas.
Para los que viven en zona rurales resulta sencillo practicarlas. Quienes habitan en las grandes ciudades, como es el caso de Barcelona, deben buscar zonas próximas para ejercitarse, ya sea si practican mountain bike, running, canicross o cualquier otra modalidad al aire libre. Una de las zonas más populares es la montaña de Collserola.
Pues bien, resulta que no a todo el mundo le parecen bien estas prácticas. Últimamente se han detectado en estas zonas brutales trampas para cazar personas. Aunque en un principio puede parecer que van destinadas a motoristas de montaña –igual de salvaje en este caso la colocación de esos artilugios– últimamente se han detectado también en circuitos de bicicleta de montaña y de running.
Y no solo en Barcelona. En Simancas (Valladolid), varios ciclistas han denunciado también la colocación estratégica de clavos enterrados en el suelo con puntas que asoman más de 5 centímetros. Lo mismo en O Val Miñor y O Baixo Miño, Galicia. En Calamón (Badajoz) un ciclista de 49 años (Eugenio C.R.) sufrió un corte profundo en el boca debido a un cable acerado atravesado. Lo denunció a la Guardia Civil (al final del artículo está el enlace a la noticia).
Más allá de que pueda tratarse de bromas macabras, hay sospechas de que la estrategia de quienes colocan estas salvajadas es hacer desistir a los que practican estos deportes de que circulen por algunos caminos. En algunos casos se habla de conflictos territoriales con cazadores.
Desde am14 invitamos a cualquier persona que tenga conocimiento de cualquier pista que lleve a los que colocan estas trampas a que lo denuncie, no es ningún juego ni ninguna broma divertida. Hay que ser muy conscientes de que pueden llegar a hacer mucho daño, incluso a matar a una persona. En el siguiente vídeo del ultraman Valentí Sanjuan (en twitter @valentisanjuan) se pueden ver algunas de las trampas y sus consecuencias.
